zinchenkosergey

Веселая история про то как дураки мостик чинили.

Началась эта история давно, еще тогда когда в чьей-то глупой голове созрел коварный план запустить китайские карьерные самосвалы на дороги общего пользования.

Естественно другие дебилы обрадовались,  нагрузили самосвалы и разломали дороги в Уфе..

Все бы ничего, к разломанным дорогам мы привыкли, да вот только одной Уфы ребятам оказалось мало. Поехали они еще дальше создавать себе фронт работ.
Чем больше сломают, тем больше чинить. Первыми эту преступную схему разработали сицилийцы, однако у нас она прижилась лучше даже чем у них. Там мафию худо бедно сдерживают. Я писал об этом. повторяnься не хочу. (погуглите фразу "не позвал меня в дорогу президент")




Пожалуй продолжу:

Если вы думаете, что от перегруза выходит из строя только дорожное полотно, то вы ошибаетесь.
Ломаются съезды, разбиваются обочины, приходят в негодность эстакады и мосты не рассчитанные на такую нагрузку.
Особенно от этого страдают мосты и дороги местного подчинения, которые как правило не рассчитаны на экстремальные нагрузки.

Теперь к делу.
Мало кто в Уфе в 2015 году прочитал заметку о том что в иглинском районе, трехмостовый карьерный самосвал разрушил мост в районе деревни Грибовки.
Ну разрушил и разрушил- подумали Уфимцы, которым не привыкать что где-то что-то рушится.
(Кто бы знал, что через год им это аукнется).

Год катались все по разрушенному мосту и наконец деньги на ремонт нашлись.
Запланировали ремонт на конец сентября 2016 года предупредили людей и закрыли в тот день, когда по их календарному плану они запланировали начать ремонт.



Вы будете смеяться, но ремонтировать они его собрались несколько месяцев.
Малюсенький мостик через малюсенькую речушку, они запланировали ремонтировать с 22 августа, по 10 ноября. ТРИ! Месяца, Карл!
(Я в конце этой заметки выложу видео как в Оттаве поменяли два пролета моста. На всё ушло ровно сутки, с учетом укладки асфальта, нанесением разметки и т.д. )
Ленивый только не писал о том как полтора инвалида ковырялись на мостике. В субботу и воскресенье у них выходные. Вдумайтесь. Целый регион Башкортостана отрезан от центра, а у них выходные. Рабочий день как у педагогов. Никакой спешки и аврала. Никаких работ в две смены. Никаких подготовительных операций. 22-го числа закрыли мост и на следующий день начали готовиться к его ремонту.


В какой-нибудь условной итальянской деревушке, жители вышли бы с палками, да сбросили в реку этих горе-ремонтников, но в нашей стране так не принято, а потому люди быстро сориентировались и нашли пути объезда через ближайшие деревни. По полям и лесопосадкам.

А вот тут началось самое смешное. Знаете что сделали местные власти?
Правильно. Угадали. Вместо того что бы сделать временную дорогу, они просто перекопали трактором все пути подъезда к короткой объезной дороге, порекомендовав жителям объезд через трассу М5.

Сказать что народ у нас забитый и слова молвить не может, было бы не правильно.
В век цифровых технологий, челобитные царю батюшке пишут в непонятный ресурс "Открытая республика", который как я и обещал три года назад превратился в неработающую жалобную книгу.

Пишет главе республики Башкортостан  (в космос) товарищ Левченко М.В :

( Collapse )